导读：数据露出，本年1月至11月，丰田在环球范围内仅售出了1702辆氢燃料电板汽车自慰 女孩，同比着落54%。

（文/周盛明裁剪/高莘）

据好意思国新动力车行业媒体《InsideEVs》12月27日报谈，把柄销量数据，丰田本年的燃料电板汽车（FCEV）的环球销量下滑54%。

在2024年11月，丰田环球氢动力汽车销量仅为134辆。

数据露出，本年1月至11月，丰田在环球范围内仅售出1702辆氢燃料电板汽车，同比着落54%。

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《InsideEVs》示意：“推敲到12月常常是因为冬季假期而销售较慢的月份，2024年可能是丰田自2017年以来，燃料电板电动汽车销量最差的一年。”

动作对比，2020年是丰田此前燃料电板电动汽车销量最低的一年，环球销量为1770辆。

在日本市集，动作丰田的原土市集，11月燃料电板电动汽车销量仅为29辆，同比着落17.1%。

2024年1月至11月，丰田在日本共售出661辆燃料电板电动汽车。

在其他地区，丰田上个月售出了105辆燃料电板电动汽车，同比着落5.4%；1月至11月销量为1041辆，同比着落69%。前年，丰田环球FCEV销量为4023辆。

不外，尽管靠近诸多挑战，丰田仍在戮力发展燃料电板电动车，而况还在该领域和中国张开和谐。

把柄公开信息，2020年8月，纠合燃料电板系统研发（北京）有限公司崇敬在北京树立，搭伙公司注册成本16.73亿日元（约合东谈主民币1亿元），交易期限至2030年8月。

该公司由六家公司纠合树立，其中丰田汽车公司动作大鞭策的出资比例为65%，北京亿华通科技股份有限公司的出资比例为15%。

中国第一汽车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司的出资比例各为5%。

搭伙公司主要业务为开展商用车燃料电板系统研发责任，目的是在中国升迁氢燃料电板车（FCEV），从而推动中国氢能社会的发展。

除了丰田，仍有不少环球车企仍将发展燃料电板电动汽车（包括氢动力汽车）动作技巧储备和改日可能的发展主见。

良马集团此前通告，将在2028年向市集推出其首款面向市集的量产氢燃料电板车；本田则缱绻到2030年终结电动汽车和燃料电板电动汽车的销量将占环球销量的40%。

从中国来看，广汽集团、比亚迪汽车、长城汽车、上汽集团等车企业也齐储备了燃料电板电动汽车有关的技巧。

把柄《氢能产业发展中永恒缱绻（2021-2035年）》自慰 女孩，中国明确提议了氢能产业发展各阶段的决议。到2025年，中国燃料电板汽车保有量将达到约5万辆。