在豪华中型SUV市集彩虹小马， 飞奔GLC、良马X3和奥迪Q5L的角逐个直很热烈，通过近两个月的销量来看，飞奔GLC的销量保抓稀薄，它在6月和7月远离售出了13600台和12423台，比奥迪Q5L同时的12974台和11541台的销量要更好一些。可以说飞奔GLC即是豪华中型SUV市集的“销冠”。

天然，这一切离不开飞奔GLC的大幅优惠战术，在世界许多地区，它的优惠力度齐在10万元以上，销量能够快速晋升也介怀义之中。可以说，这是飞奔鄙人半年的“绝地反击”。

近两个月的销量弘扬好，并不虞味着它的合座销量也好，通过近一年的销量来看，奥迪Q5L的总销量为143471台，飞奔GLC的总销量为133334台，飞奔GLC和奥迪Q5L之间仍然存在10137台的差距，本年豪华中型SUV市集的销冠到底花落谁家照旧未知数。

天然，如若要我个东谈主推测的话，我以为能够率照旧飞奔GLC，它的潜力彰着更足。

家具力方面，飞奔GLC的尺寸照旧不小的，它的长宽高远离为4826毫米、1890毫米和1714毫米，轴距为2977毫米，加长之后趁便推出了7座版块，固然第三排空间不是很广宽，但偶尔济急照旧莫得问题的。

能源上，该车提供2.0T发动机+48V轻混系统+9AT变速箱的能源总成，发动机最大功率204马力/258马力，峰值扭矩320牛·米/400牛·米，低功8.2秒破百，高功6.5秒破百，还全系标配全时四驱系统，低功和高功的WLTC详细油耗远离为7.4L/100km和7.6L/100km。

底盘部分，前后齐是多连杆。

飞奔GLC基于MRA平台打造，这是一个纵置后驱平台，亦然飞奔比较高端的平台，保证了飞奔GLC的品性。

内饰方面，选拔了飞奔最新的盘算推算话语，飞奔S级、飞奔C级齐是相似的盘算推当作风，不同的是在用料方面有所区别，价钱越贵的用料确定越好。

该车配备了12.3英寸液晶模样盘和11.9英寸中控屏幕，MBUX系统赈济高德舆图、语音识别规矩、CarPlay、手机APP良友功能、车联网和OTA升级等，照旧油车的那一套，比拟同价位的电车，确乎有些逾期了。

该车选拔了电子怀挡，前排还有手机无线充电面板，顶配和次顶配车型配备了15喇叭的柏林之声息响系统，其余车型惟有7个喇叭，思要柏林之声，还要破耗8300元选装。

该车的前排座椅带有腿托，7座车型的第二排座椅赈济前后退换和靠背退换，后排座椅的舒鸿沟可以，只不事后排地台杰出有点高，影响到中间乘客的腿部空间。该车全系标配前半段可开启全景天窗，天窗的面积照旧挺大的。

我谨记去看上一代车型的手艺，照旧两段式天窗，其时问销售为什么莫得全景天窗，得到的回应是：两段式天窗中间有根梁，车顶的强度更好，是以飞奔GLC就莫得效全景天窗。

目下呢？亦然全景天窗了，难谈飞奔不再疼爱车顶的强度了吗？

该车的后备箱很广宽，而7座车型的第3排即是在后备箱里加上两张座椅，它的腿部空间就可思而知了。

合座来看彩虹小马，飞奔GLC在大幅优惠的加抓下，赢得了很可以的销量收货，目下它的标配车型轻便是30万露面，而奥迪Q5L的标配车型依然跌破30万了，本年下半年的“价钱战”才刚刚初始。