好意思国从9月底运转大幅上调对中国电动汽车的关税彩虹小马，络续激励温和。一边是好意思国政府挥舞保护主义大棒；另一边却是好意思国车企高层在看望中国后坦言，好意思国在电动汽车限制仍是大幅落伍。

9月底运转好意思对中国电动汽车将征收102.5%的关税

当地期间9月13日，好意思国营业代表办公室就对华301关税最终纪律发布公告，晓示将从9月27日起耕种对部分中国商品加征的关税税率。14日，中国商务部新闻发言东谈主发表语言暗示，中方对此热烈不悦，坚忍反对。

据华盛顿智库彼得森国际经济计议所测算，2018年营业冲突夙昔，好意思国对中国商品征收的平均关税水平为3.8%；多轮加征关税后，这一数字仍是大幅加多到19.3%。咫尺，有精真金不怕火66.4%的中国输好意思商品被稀奇加征关税。

拜登政府这次调遣对华关税的重心是中国新能源联系产业，尤其是中国产电动汽车在投入好意思国阛阓时面对的关税税率将从咫尺的27.5%大幅上调至102.5%。

中国海关总署数据败露，2019年，中国对好意思出口纯电动汽车仅326辆，出口额不到300万好意思元；直到2022年，中国对好意思出口纯电动汽车才抑遏1万辆。而从好意思方数据来看，中国产纯电动与搀和能源汽车只占到好意思国入口新能源汽车总量的2%，占比远不足德国、韩国和日本汽车。

好意思媒：福特CEO暗示中国电动车企“光速前进”

业内东谈主士指出，好意思国借加征关税打压中国新能源产业仅仅一相高兴。《华尔街日报》网站14日刊文败露，好意思国第二大汽车坐褥商福特公司首席实践官吉姆·法利自2023年年头以来屡次看望中国。这几次访华行程让他透顶认知到，中国企业在电动汽车竞赛中仍是大幅逾越。

本年5月从中国复返后彩虹小马，他给福特董事会成员约翰·桑顿打电话说：中国电动汽车企业正在以光速前进。中国的电动汽车诳骗了AI和其他大皆新期间，而访佛的产物在好意思国根柢找不到。中国车企通过高效的供应链，以更低的价钱提供更好的产物，并在国际快速占领阛阓。

好意思媒将福特“电马”与比亚迪海狮07两款车型进行了约略对比，雷同是纯电动SUV，海狮07的续航比电马多出近60英里（约合100公里），但顶配版价钱比电马的低配版还低廉6000多好意思元。

数据败露，2024年上半年，好意思国电动汽车在新车销量中的占比仅为8%。由于电动化转型不足预期，拜登政府本年3月晓示将2032年电动汽车新车销量份额意见从67%大幅下调至56%；福特则展望其电动汽车业务2024年全年将耗损50亿好意思元，降本钱被公司高层列为“最优先事项”。

福特公司首席实践官吉姆·法利：最难的少许即是作念出实践性更正，让电动汽车业务粗略盈利，裁汰本钱。

好意思媒：中国电动汽车在电板等方面领有本钱上风

好意思国CNBC电视台指出，咫尺电板本钱占到电动汽车总本钱的20%至30%，而中国电动汽车40%的本钱上风来自电板方面的上风。

声息泉源好意思国汽车行业分析师迈克尔·邓恩：比亚迪在克己汽车零部件方面弘扬出色，75%到80%的零部件皆是由他们我方坐褥的。他们掌执了电板偏执供应链，很显着这有助于裁汰本钱、把控质地。

不仅是电板，中国企业在真实通盘其他类别的本钱方面，皆远远低于福特和通用等好意思国传统车企。

好意思国汽车行业分析师比尔·鲁索：（福特汽车公司创办者）亨利·福特，透顶更正了汽车产业。他把汽车从富东谈主的“玩物”造成了工薪阶级皆能买得起的东西，而当今，普及智能电动汽车的即是中国。

好意思媒：福特高层对中国电动汽车的功能感到畏俱

据悉，扬弃五月的访华行程后，福特CEO法利有益安排将小米和理念念等多个中国品牌的电动汽车运往好意思国密歇根州的总部，供公司高层体验。福特里面东谈主士对中国电动汽车的种种化功能感到畏俱。

好意思国CNBC电视台记者：中国的电动汽车频繁会配备好多附加功能，举例，我不错给座椅透风来应酬夏日的热暑。我不错调遣设立，让这辆电动汽车听起来像是一辆燃油车。我还不错让AI助手帮我泊车，确凿相称浅陋。

好意思媒以为，恰是中国电动车企的革命，让汽车简约单的代步器具成为物联网中不错互联的设立之一。

好意思国CNBC电视台记者：比如，我可能不会径直说“关闭空调”，而是说“哦，我当今嗅觉很冷”。然后它（AI）会说“哦，好的，那我把空调（凉气）调低点怎么样？”而且它随机还会开些打趣，退出的时候它还会说再会，况且比心。

好意思媒：通用汽车辩论采购使用宁德时间期间的电板

据悉，恰是在中国看望期间看到的浩瀚差距，促使福特高层决定调遣在华策略，不再寻求夺回在中国阛阓失去的份额，而是将中国四肢主要的出口基地，并在产物研发坐褥上对标中国。

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福特公司董事长威廉·福特此前曾暗示，尽管存在营业壁垒，但中国品牌的电动汽车今后一定会大皆投入好意思国阛阓，好意思国车企必须作念好准备。2023年2月，福特晓示斥资35亿好意思元，选定宁德时间提供的期间，在好意思国密歇根州新建一座电动汽车电板工场，展望2026年投产。而左证彭博社的最新音信，好意思国最大的汽车坐褥商通用汽车也已辩论采购使用宁德时间期间坐褥的能源电板。

彭博社记者：好意思国车企在电板方面碰到了一些贫寒彩虹小马，这其实很平方，毕竟这是他们在百年历史中，第一次坐褥电板和电动汽车。一运转详情不会一帆风顺，这笔潜在的交游还处于谈判的初期阶段，尚未最终敲定。但可能会为好意思国车企提供一个契机，让他们获取来自中国的低价且相称先进的电板期间。