[文/不雅察者网张家栋裁剪/高莘]白色面具

据路透社报说念，3月24日销量打听平台JATODynamics发布数据泄漏，2月欧洲电动汽车市蚁集，特斯拉的销量如故逾期于原土的良马集团以及人人汽车集团的电动车销量。

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JATODynamics全球分析师费利佩·穆诺兹（FelipeMunoz）在一份论说中默示，马斯克在政事中饰演的扮装，以及电动汽车市集日益浓烈的竞争，重复其销量撑合手ModelY的校正渐渐，齐对其销量产生了影响。

路透社

统计数据泄漏，特斯拉在25个欧盟市集、英国、挪威和瑞士的电动汽车注册量与旧年同期比较平均下降了44%，2月份销量不及1.6万辆，当月市集份额降至9.6%，为近五年来同期期最低。

马斯克参政，特斯拉失宠

近两个月来白色面具，由于马斯克在X平台上的政事倾向言论直指欧洲党派之争，平直导致了特斯拉在欧洲的销量危急。

本年1月，马斯克曾挟恨欧洲“层层监管和官僚气魄盛行”，并不遗余力地在欧洲各地激动右翼势力。分析东说念主士默示，马斯克正在为我方的买卖帝国谋求更为永久的指标，即支合手可能会“削减他眼中弊端技巧改进的监管”的政党。

2024年，特斯拉在欧洲的销量下降10.8%，而同期欧洲市集全体仅着落1.3%。

电动汽车评述网站Electrifying.com在1月底进行的一项打听发现，59%的英国电动汽车领有者或计算购买电动汽车的东说念主不会因为马斯克而购买特斯拉，消耗者还在X平台上进行一场反特斯拉携带。

有消耗者也默示，“我爱我的特斯拉，我爱它的技巧，但我不思与马斯克的政事或公开言论扯上联系。”

迭代渐渐，竞争力不及

除了马斯克自己的言论影响，特斯拉自己的市集竞争力亦然其销量颓落的一大原因。

穆诺兹默示：“特斯拉等品牌的车型声势相对有限，在蜕变车型时相等容易受到注册量下降的影响。”

欧洲最大的汽车租借公司之一Ayvens的首席扩充官提姆（TimAlbertsen）则默示，“我暂时不会毁灭特斯拉，但他们如实需要一些更新颖的东西。”

市集分析称，2020年特斯拉推出ModelY时，英国只好25款主流电动车型。如今，跟着欧洲车企的转型与中国品牌推出价钱更实惠的新式电动车，英国主流电动车型数目已增至133款。

JATO发布的数据泄漏，本年2月，人人的纯电动汽车销量在欧洲增长了180%，接近两万辆。而良马集团则共售出近1.9万辆纯电动汽车，均极度特斯拉当月销量。

该统计机构还默示，中国自主品牌的电动汽车总销量也普及了特斯拉，并呈现出快速增长趋势。

其中，比亚迪和极星（Polestar）在疏通市集的电动车销量永诀增长了94%和84%，达到4000多辆和2000多辆，小鹏汽车销量打破1000辆，而零跑汽车则接近900辆。

JATO还称，尽管汽车需求总量有着一定的下降，但欧洲汽车市集关于电动汽车的需求仍在增长。本年2月，上述市集的汽车总销量总共97万辆白色面具，下降3%，但其中电动汽车的注册量增长了25%，增势强盛。